抓住产业发展这个“牛鼻子”，强力推进建设现代产业强市“一号工程”，松木经开区围绕“以工业带动物流，以物流业促进经开区跨越发展”的思路，坚持人机一体化智能系统、绿色制造的同时，积极探索“人机一体化智能系统+智慧物流服务”发展模式，加快产业转型升级，走出高水平质量的发展、可持续发展的新路子。
走进比亚迪车灯厂，4万平方米厂房宽敞明亮，机器与人工作业有序进行。在比亚迪“芯智造”车灯生产线，配备全球领先的智能化设备和工艺技术，注塑车间采用行业领先品牌，面罩类注塑成型周期缩短50%左右。
比亚迪车灯厂注塑车间主任张正：“我们这个三色注塑机，目前湖南省只有两家，衡阳只有一家。传统行业的话，这三个颜色需要三个单色机来分别进行不同的包胶成型，现在三色注塑机引进来后，我们一次性就可以成型了。”
为实现无人化车间和确定保证产品品质，整个注塑车间采用管道集中供料系统，机械手集中分检。注塑设备均采用行业领先品牌，面罩类注塑成型周期由原来120秒缩短至70秒以内。
比亚迪车灯厂装配车间主任宋敏：“后期，我们将会引进皮带传送带，机边的人员就会取消，逐步提升我们的自动化水平。”
在雁城物流园，一辆辆满载货物的运输车辆整装待发，通过“互联网＋物流”的发展模式，企业先后投资1200万元打造了物流公共信息化共享平台、无车承运平台，通过有效整合社会车辆需求，基本实现了运输车辆的“双边运输”，运输效率得以明显提升。同时，企业积极对接交通运管部门，获得了在线查询车辆及司机违章违法记录的权限，在源头上严格把控安全生产。
衡阳市雁城物流园有限公司总经理谢宜轩：“我们打造智慧物流主要为实现货主、司机的降本增效。让货主能够正常的看到他的货有没有装车，装成啥样子，包括货物的行驶轨迹，从哪个地方上的高速，从哪个地方下的高速。这些，在我们的平台上面可以很清晰地看到。
此外，企业利用电子商务平台与国家物流大数据中心对接同步匹配优势，通过降低货车空载率，实现降低货车运输成本，帮助货主企业减少成本，最终实现“货主企业-找货司机-平台企业”三方共赢。
货运司机张宏凌：“比如说从衡阳拉货到广州去，去广州的途中，我就把下一单货的相关信息定好了。对我们货运司机来说，这样降低了我们等待成本。对我们来说，这是非常便利的，间接提升了我们的经济收益。”