新华社北京６月２１日电（记者葛素表）我国高速铁路和客运专线接触网要害零件开端国产化。国产的高速铁路和客运专线接触网要害零件将首先在武汉至广州的客运专线上运用，之后连续在我国其他客运专线和高速铁路上运用。
我国中铁电气化局和德国保富铁路公司、意大利布诺米公司三方代表２１日在北京签署了合资出产高速铁路和客运专线接触网零配件合同。合同约好三方将在宝鸡出产高速铁路和客运专线接触网要害零件。
接触网是在铁路客运专线和高速铁路牵引供电系统的主体和要害，在接触网中零配件又是其中心技能产品，它必定的联系到客运专线和高速铁路的可靠性、稳定性和安全性。依照三方合资出产接触网零配件的合同，三方将在中铁电气化局宝鸡器材厂一起出产客运专线和高速铁路接触网要害零配件产品。时速３００公里及以上接触网要害零配件国产化是我国在客运专线和高速铁路技能范畴获得的一个重大突破，这三家企业一起出资在陕西省宝鸡市组成我国第一家出产高速铁路和客运专线接触网零配件的制作企业，将全方面提高接触网设备的质量水平，完成技能、产品的升级换代，逐步增强企业的中心竞争力和整体实力，关于我国今后自主建造客运专线和高速铁路具有重大意义。
我国中铁电气化局有近５０年开展前史，是我国电气化铁路建造的主力军，具有雄厚的规划、科研、施工和产品制作等归纳优势。此次协作主体的我国中铁电气化局宝鸡器材厂，有着先进的制作设备和优异的科研团队，产品遍及我国各条电气化铁路、城市地铁、轻轨和香港、伊朗等境外商场，接触网零配件在我国电气化铁路的商场占有率到达８０％以上。德国保富铁路公司在铁路电气化范畴闻名世界。意大利布诺米公司是世界闻名的电气化铁路接触网零部件制作商，具有先进的制作技能，其产品在欧洲高速铁路范畴存在广泛的使用。