近来，安徽通驰橡塑有限公司“年产8万条工业实心胎项目”环境影响报告书对外公示。此次环评归于补办批阅手续，该项目曾因“未批先建”，于本年8月被当地生态环境部分责令立马中止建造。
该项目总出资700万元，其间环保出资35万元，坐落阜阳市太和县经济开发区颍阳路南，租借安徽宏利达环保设备有限公司现有厂房，厂房面积约1000平方米，设研制中心、化验中心及出产车间。
项目首要出产工业实心轮胎，年产能8万条，产品用于叉车、升降车等工程车辆。质料为外购的混炼胶、帘线胶和钢圈，经切胶、密炼预加热、开炼成型、环绕成型、硫化、修边、查验等工序制作成制品。项目劳动定员15人，全年出产300天，实施三班制。
报告书发表，该项目在未获得环评批阅手续的状况下私行开工建造。现场查看时，厂房内已设备10台硫化机、一组开炼成型机，但配套的废气搜集及管理设备没有建造。
2026年8月14日，阜阳市生态环境局下达《责令改正违反法律规定的行为决定书》，责令立马中止建造。现在企业已中止建造，合作后续处分流程，同步补办环评手续，并许诺检验合格后方可正式投产。
环保办法方面，密炼、开炼、硫化等工序废气将选用软帘密闭围挡加集气罩负压抽风，经“干式过滤器+二级活性炭吸附设备”处理后经过15米高排气筒排放，搜集和净化功率均不低于90%。冷却水循环运用不外排，一般固废外售综合利用，危险废物托付有资质单位处置。环评定论以为，执行办法后项目环境影响在可接受规模内。
揭露材料显现，安徽通驰橡塑成立于2023年11月，注册出资的金额800万元，经营规模包含橡胶制品制作、轮胎制作等。
安徽是近年轮胎职业抢手出资地，马牌、双钱、万力等头部企业已在此建厂。2022年10月，艾斯顿轮胎12亿元高性能子午线绿色轮胎项目在蚌埠奠基，量产后年产2000万套。作为全国重要轿车产业基地，安徽具有奇瑞、江淮、蔚来等整车集群，叠加“长三角一体化”优势，正招引渐渐的变多轮胎产能落户。
不过，通驰项目“未批先建”被叫停也提示业界：出资热度再高，合规批阅仍是绕不开的前置门槛。该项目终究能否落地，取决于补办环评批阅成果及后续处分状况。
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